Dave Ritzen i Richard Scheffer wraz z dziewczynami z siatki Karting Genk Home of Champions
Najbardziej komentowane wydarzenie Mistrzostw Europy Fia Karting zaplanowane w Genk zdało trudny egzamin dzięki organizacji belgijskiej struktury, która była w stanie dobrze zarządzać awarią Covid-19 za pomocą platformy internetowej, aby w jak największym stopniu uniknąć zgromadzeń.Po niezapomnianym wydarzeniu Pucharu Świata 2018, które uczyniło ten obiekt jednym z najlepszych na świecie, tor Genk „Home of Champions” wychodzi head-up ze skomplikowanej sytuacji spowodowanej pandemią Covid-19.Oto, co powiedział nam Dave Ritzen, odpowiedzialny za placówkę zlokalizowaną we Flandrii.
1) W ciągu kilku dni na torze w Genk odbywały się imprezy kartingowe o międzynarodowym znaczeniu, od Rotax Max Euro Trophy, przez BNL Karting Series, po zawody FIA Karting European Championship.
Z całą pewnością możemy stwierdzić, że wszystkie wysiłki i działania zapobiegawcze w walce z Covid-19 zostały nagrodzone, wszystko poszło dobrze i jak dotąd nie ma żadnych konsekwencji w zakresie Covid-19.
Czy jesteś zadowolony z wyniku?A jak myślisz, co możesz polecić wszystkim, którzy w dobie pandemii muszą organizować międzynarodowe imprezy kartingowe?
Każdy kraj, a żeby było trudniej, każdy region ma swoje własne ograniczenia dotyczące pandemii.Więc to jest jedno.Po drugie, organizator powinien dać wszystkim gościom (zespołom, kierowcom, pracownikom itp.) poczucie, że jeśli przyjeżdżają, wszystko jest dobrze przygotowane.Ponieważ zaczynaliśmy w czerwcu od zasady, że maseczki są obowiązkowe na naszej stronie, nie przysporzyło nam to popularności.Ale spójrz, gdzie teraz stoimy: w prawie każdym kraju noszenie masek na twarz jest obowiązkowe.
2) Które wydarzenie, które organizowaliście, sprawiło Wam najwięcej problemów organizacyjnych iw oparciu o nie, jakie rozwiązania przyjęliście później?
Właściwie większych „problemów” nie było.Podczas lockdownu podjęliśmy już pewne kroki z wyprzedzeniem.Jednym z nich jest przygotowywanie internetowych formularzy rejestracyjnych dla osób innych niż kierowcy, które chcą wziąć udział w wyścigu.Ale także „proste” rzeczy, takie jak przesyłanie licencji przez nasz system rejestracji Rotax EVA, akceptując tylko płatności online.Przy tych drobiazgach staraliśmy się w jak największym stopniu unikać kontaktu fizycznego między organizacją a zespołami.Wprowadziliśmy również zasadę, zgodnie z którą kierownicy zespołów (czytaj uczestnicy) muszą rejestrować się na miejscu dla wszystkich swoich kierowców.Dzięki tej zasadzie unikamy kolejek oczekujących w okresie rejestracji.Poza tym to również duża oszczędność czasu.I to wszystko poszło dobrze!
3) Runda Kartingowych Mistrzostw Europy FIA, którą gościłeś przyznała tytuł 2020.Ten tytuł z pewnością zapisze się w historii ze względu na wszystkie napotkane trudności.
Rzeczywiście, porównując to z innymi latami, prawdopodobnie będzie to ten, którego nigdy nie zapomnimy, tak jak nigdy nie zapomnimy Mistrzostw Świata 2018.
4) Co chciałbyś powiedzieć mistrzom?
Przede wszystkim chciałbym im wszystkim podziękować za przybycie do Genk w tych trudnych czasach.Nawet dla nich przyjazd do Genk był dużym wyzwaniem, ponieważ byliśmy (ponownie) pierwszym wydarzeniem, na którym testy PCR były obowiązkowe.Zostać mistrzem w kartingu nie jest łatwo, nawet jeśli liczby są znacznie mniejsze niż w poprzednich latach.Aby zostać mistrzem, powinieneś być najlepszy przez cały czas, ponieważ inni konkurenci są zbyt blisko, gotowi cię złapać.
5) W październiku i listopadzie odbywają się inne ważne imprezy kartingowe;czy są jakieś sugestie, które pomogą w jeszcze bezpieczniejszym pokonywaniu wyścigów?
Myślę, że wszyscy organizatorzy w kalendarzu wyścigów kartingowych FIA są wystarczająco profesjonalni, aby zapewnić każdej zaangażowanej osobie poczucie bezpieczeństwa.
Artykuł stworzony we współpracy zMagazyn kartingowy Vroom.
Czas postu: 19 października 2020 r