Działalność „Champion” to pole eksperymentalne nowych pomysłów i nowych materiałów oraz duża platforma do testowania na bardzo wysokim poziomie.
Od 29 kwietnia do 2 maja w kart chegenk w Belgii zostanie uruchomiony tor CIK drugiego sezonu „przyszłego mistrza”.Pierwsza edycja planowanego cyklu czterech rund dodała 200 zgłoszeń do klas mini, OK junior i OK.Ze względu na zmiany w międzynarodowym harmonogramie, sponsor i gospodarz rgmmc zaktualizowali datę turnieju, aby uniknąć konfliktów we wszystkich powiązanych wydarzeniach.Dotknięte również sytuacją covid-19, Castelleto we Włoszech (5-8 sierpnia) ma tylko drugą rundę, a reszta zostanie sfinalizowana.Prezydent Rgmmc James Geidel bardzo optymistycznie patrzy na nadchodzący sezon, zwłaszcza na rosnące zainteresowanie wielu zespołów i kierowców powrotem na tor.„Cieszę się, jak zaczął się rok.To dobry początek dla gokartów.Z niecierpliwością czekamy na ekscytującą serię i ciężko pracowaliśmy nad ulepszeniem. „Champion” to kolejny pośredni krok do wypełnienia luki, szczególnie dla drużyn z serii mono.To bardzo różne!Przyszły mistrz, jeśli chodzi o czas, musi być niezależnym mistrzem, ale teraz jest zdecydowanie uważany za poligon przygotowawczy do zawodów FIA.« Organizowanie działań kosztuje więcej pieniędzy;Dodatkowy personel do zarządzania zdrowiem i bezpieczeństwem oraz zapewniania relacji i opcji medialnych dla usług, które chcemy świadczyć.Musimy to uprościć, dlatego skupiamy się na tym, jak wykorzystać technologię, aby zapewnić lepsze wrażenia użytkownika. „Czempion” to poligon doświadczalny dla nowych pomysłów i nowych materiałów, a także dobra platforma, na której możemy prowadzić naprawdę zaawansowane testy poziomu.
W połowie maja w Genk odbędą się Mistrzostwa Europy FIA w gokartach, podczas których będzie obowiązywał zakaz prowadzenia pojazdów.Kolejną ciekawostką jest to, że zwykłe opony są inne.« Ze względu na globalną pandemię użytkowanie opon Mg ostatecznie zależy od użyteczności.Plan zawsze jest zgodny z wytycznymi FIA, które są oponami mistrzostw świata FIA 202.
Artykuł stworzony we współpracy zMagazyn kartingowy Vroom
Czas postu: 11-05-2021