Fantastyczna inauguracja sezonu!

MISTRZOWIE PRZYSZŁOŚCI GENK (BEL), MAJ 2021 – 1 RUNDA

Sezon 2021 rozpoczął się w Genk z ogromną liczbą zawodników w kategoriach OK Junior i OK. Wszystkie dzisiejsze gwiazdy kartingu pokazały swoją obecność na belgijskim torze, dając przedsmak potencjalnych przyszłych mistrzów kartingu i nie tylko! Było to wydarzenie najwyższej rangi, które odbyło się na torze w Genk, w regionie Limburgia w Belgii. Wszystkie najlepsze zespoły i producenci byli tam, aby walczyć o najwyższe miejsca, z najlepszymi talentami w dzisiejszym kartingu. Pomimo sporadycznych zagrożeń z pochmurnego nieba, deszcz padał tylko kilka kropel, pozostawiając suchy tor przez cały czas trwania imprezy. Po zaciętych trzech dniach wyścigów, flaga w szachownicę pokazała panującego Mistrza Świata Freddiego Slatera zwycięzcę w OK Junior i obiecującego Rafaela Camarę w kategorii OK.

Na górze, zwarty pluton gotowy do startu OK Junior, prowadzony przez Freddiego Slatera (127), flankowany przez Alexa Powella (26) po wyczerpujących kwalifikacjach, które zredukowały 90 uczestników do 36 finalistów. Po prawej, podium wyścigu OK Senior z Rafaelem Camarą na najwyższym stopniu; startował z drugiego rzędu finału, ale objął prowadzenie już na pierwszym okrążeniu i utrzymał je do końca 20 okrążeń. Dołącza do niego Joseph Turney, który dobrze radzi sobie z utrzymaniem się w ogonie liderów, by następnie zdobyć honorowe miejsce na Tuukce Taponenie.

Zdjęcia The RaceBox / LRN Photo / RGMMC – FG

Druga edycja Champions of the Future w końcu rozpoczyna się w Genk, po niepewności na początku sezonu wyścigowego spowodowanej pandemią. Mistrzostwa te poprzedzają wyścigi Mistrzostw Europy FIA Karting, dając kierowcom i zespołom możliwość przetestowania swoich pojazdów i toru, ale aspirują do miana mistrzostw samych w sobie, oferując uczestnikom unikalny i innowacyjny format.

OK JUNIOR

W trzech grupach OK Junior Julius Dinesen (KSM Racing Team) zaskoczył wszystkich, jako pierwszy uzyskując najlepszy czas, wyprzedzając Alexa Powella (KR Motorsport) i Harleya Keeble'a (Tony Kart Racing Team). Matteo De Palo (KR Motorsport) prowadził w drugiej grupie, wyprzedzając Williama Macintyre'a (BirelArt Racing) i Keana Nakamurę Bertę (Forza Racing), ale nie zdołał przebić lidera pierwszej grupy, zajmując odpowiednio trzecie, szóste i dziewiąte miejsce. Kiano Blum (TB Racing Team) w trzeciej grupie zaimponował imponującym czasem okrążenia, zdobywając pole position przed Lucasem Fluxą (Kidix SRL) i Sonnym Smithem (Forza Racing), poprawiając jednocześnie czas ogólny o 4 setne sekundy i zdobywając pole position. Macintyre, De Palo, Keeble, Smith, Fluxa, Al Dhaheri (Parolin Motorsport), Blum, Nakamura-Berta i Dinesen odnieśli zwycięstwa w niezwykle zaciętych kwalifikacjach, pokazując już, jak wielu potencjalnych zwycięzców ma szansę na zwycięstwo w tej kategorii. Smith finiszował na czele stawki, zdobywając pole position przed finałem, przed Dinesenem i Blumem.

Niedziela była zmianą scenerii, tym bardziej dla juniorów, za sprawą świetnego powrotu Slatera, który odrobił 8 pozycji w przedfinale i znalazł się na szczycie, wyprzedzając Powella i Bluma. Oczekiwano, że finał będzie świadkiem zaciętych walk między startującymi na czele Powellem i Slaterem, ale mistrz świata juniorów Freddie Slater szybko objął prowadzenie i nie oglądał się za siebie, podczas gdy Keeble i Smith zdołali zamknąć rywalizację w czołowej trójce, pokonując Powella, który nie był w stanie powalczyć o miejsce na podium.

OK SENIOR

Andrea Kimi Antonelli (KR Motorsport) zdecydowanie był jednym z faworytów i nie zawiódł! Jako pierwszy umieścił swoje nazwisko na szczycie listy, wyprzedzając Luigiego Coluccio (Kosmic Racing Team) i Tymoteusza Kucharczyka (BirelArt Racing), ale szybko został pokonany w walce o pole position przez Arvida Lindblada (KR Motorsport), najszybszego w drugiej grupie. Nikola Tsolov (DPK Racing) uplasował się między Antonellim a Coluccio na czwartym miejscu, a Rafael Camara (KR Motorsport) tuż za nim, na piątym. Arvid Lindblad był niemal nie do zatrzymania, wygrywając wszystkie biegi poza jednym, w którym zajął drugie miejsce. Za nim, podobnie silny Andrea Kimi Antonelli, zajął trzecie miejsce, a Rafael Camara uplasował się na trzeciej pozycji tuż za nimi pod koniec kwalifikacji.

Niedzielny wyścig przedfinałowy przyniósł niewielką zmianę w kolejności. Antonelli był na prowadzeniu, ale Joe Turney (Tony Kart) wykonał solidny skok na drugie miejsce, a Rafael Camara uzupełnił pierwszą trójkę, przez co dominujący dotąd Lindblad spadł na czwarte miejsce przed finałem. Finałowy wyścig szybko się rozstrzygnął, gdy Rafael Camara dobrze wykorzystał prędkość, którą prezentował przez cały weekend, wysuwając się na prowadzenie i szybko odjeżdżając.

FRAGMENT WYWIADÓW Z JAMESEM GEIDELEM

James Geidel, prezes RGMMC, jest niezwykle pozytywnie nastawiony do nadchodzącego sezonu, zwłaszcza do rosnącego zainteresowania wielu zespołów i kierowców powrotem do ścigania. „Cieszę się, widząc, jak rozpoczął się rok. To pozytywny początek dla kartingu w ogóle i z niecierpliwością czekamy na ekscytującą serię, jednocześnie stale pracując nad poprawą. Mistrzostwa „Champions” stanowią kolejny krok w kierunku zniwelowania istniejącej luki, zwłaszcza dla zespołów, które przeszły z serii monomarkowych. To zupełnie inna historia! Mistrzostwa Przyszłości z czasem muszą stać się samodzielnymi mistrzostwami, ale na razie są postrzegane jako poligon przygotowawczy do zawodów FIA”.

ZBLIŻENIE… FREDDIE SLATER

Aktualny Mistrz Świata Freddie Slater z OK Junior odniósł zwycięstwo w pierwszym wyścigu Mistrzów Przyszłości spośród 90 zarejestrowanych kierowców, co jest najlepszym wynikiem na arenie międzynarodowej. Stało się tak dzięki jego zaangażowaniu w przygotowanie fizyczne i psychiczne, a przede wszystkim dzięki ciężkiej, profesjonalnej pracy całego Zespołu.

1) Po kwalifikacjach twój najlepszy czas wyniósł 54,212, co było lepszym wynikiem niż w kwalifikacjach; co się stało?

Ze względu na krótki przejazd kwalifikacyjny nie miałem szansy pokazać swojej prawdziwej prędkości i w wielu miejscach utknęliśmy w korku.

2) W eliminacjach startowałeś z dziewiątej pozycji i już po dziewięciu okrążeniach objąłeś prowadzenie. Jak tego dokonałeś?

Świetnie wystartowałem z wewnętrznej i wiedziałem, że muszę szybko nadrobić straty, zanim wyścig się rozciągnie. Na szczęście mieliśmy tempo, żeby nadrobić straty.

3) W finale prowadziłeś przez wszystkie 18 okrążeń z wielką determinacją, co było niesamowitym zwycięstwem. Czemu zawdzięczasz ten świetny początek sezonu?

Na początku sezonu ciężko pracowaliśmy nad treningiem fizycznym i mentalnym. W połączeniu z ciężką pracą całego zespołu, to połączenie przynosi najlepsze rezultaty.

4) Czy masz strategię na nadchodzące wydarzenia Champions of the Future w 2021 roku, która pozwoli Ci zdobyć ten ambitny tytuł?

Staję się coraz bardziej dojrzałym kierowcą i wiem, że kluczem jest konsekwencja.

Ważne jest, aby każde okrążenie przebiegało tak samo. Staram się ścigać z dużą prędkością i minimalnym ryzykiem, aby zapewnić sobie zwycięstwo w mistrzostwach.

Grupa OK Senior w formacji do startu z Andreą Kimim Antonellim (233) na pole position, otoczonym przez Arvida Lindblanda (232), Rafaela Camarę (228), Luigiego Coluccio (211) i Josepha Turneya (247).

W wyścigu nie oglądał się za siebie aż do mety. Za nim trwała długa walka między broniącym tytułu Turneyem a jego kolegą z zespołu, Tuukką Taponenem (Tony Kart), który zaliczył świetny powrót i zdołał wyprzedzić go na finiszu, zajmując drugie miejsce. Dwaj koledzy z zespołu KR, którzy do tej pory dominowali, Antonelli i Lindblad, spadli o kilka pozycji i zajęli czwarte i piąte miejsce.