Fantastyczne otwarcie sezonu!

CHAMPIONS OF THE FUTURE GENK (BEL), MAJ 2021 – 1 RUNDA

Sezon 2021 rozpoczął się w Genk ogromnymi boiskami w kategoriach OK Junior i OK.Wszystkie dzisiejsze gwiazdy kartingu pokazały swoją obecność na belgijskim torze, dając wgląd w potencjalnych przyszłych mistrzów kartingu i nie tylko!Była to impreza na najwyższym poziomie, zorganizowana na torze Genk, położonym w regionie Limburgii w Belgii.Wszystkie najlepsze zespoły i producenci rywalizowali o czołowe miejsca, z największymi talentami dzisiejszego kartingu.Pomimo okazjonalnych zagrożeń ze strony zachmurzonego nieba, deszcz padał tylko przez kilka kropel, pozostawiając niezmiennie suchy ślad przez całą imprezę.Po zaciętych trzech dniach wyścigów flaga w szachownicę znalazła aktualnego mistrza świata Freddiego Slatera zwycięzcę w OK Junior i obiecującego Rafaela Camara w kategorii OK

W górę, zwarty pluton gotowy do startu OK Junior, prowadzony przez Freddiego Slatera (127), któremu towarzyszy Alex Powell (26), po wyczerpujących eliminacjach, zmniejszając liczbę 90 uczestników do 36 finalistów.Po prawej podium wyścigu OK Senior z Rafaelem Camara na najwyższym stopniu;wystartował z drugiego rzędu finałów, ale już na pierwszym okrążeniu objął prowadzenie i utrzymał je do końca 20 okrążeń.Dołącza do niego Joseph Turney, dobry w podążaniu śladem liderów, aby następnie zająć honorowe miejsce na Tuukka Taponen

Zdjęcia The RaceBox / LRN Photo / RGMMC – FG

Druga edycja Champions of the Future w końcu rozpoczyna się w Genk, po niepewności na początku sezonu rywalizacji spowodowanej pandemią.Mistrzostwa poprzedzają wyścigi FIA Karting European Championship, aby dać kierowcom i zespołom możliwość przetestowania swoich pojazdów i toru, ale które aspirują do tego, by stać się mistrzostwami samymi w sobie, oferując uczestnikom unikalny i innowacyjny format

OK JUNIOR

W 3 grupach OK Junior Julius Dinesen (KSM Racing Team) zaskoczył jako pierwszy, wyprzedzając Alexa Powella (KR Motorsport) i Harleya Keeble (Tony Kart Racing Team).Matteo De Palo (KR Motorsport) zajął pierwsze miejsce w drugiej grupie, przed Williamem Macintyre (BirelArt Racing) i Keanem Nakamurą Bertą (Forza Racing), ale nie udało mu się poprawić lidera pierwszej grupy, zajmując odpowiednio trzecie, szóste i dziewiąte miejsce .Kiano Blum (TB Racing Team) w trzeciej grupie imponował niesamowitym czasem okrążenia na pole position, wyprzedzając Lucasa Fluxę (Kidix SRL) i Sonny'ego Smitha (Forza Racing), jednocześnie poprawiając ogólny czas o 4 setne sekundy i zdobywając pole position pozycja. Macintyre, De palo, Keeble, Smith, Fluxa, Al Dhaheri (Parolin Motorsport), Blum, Nakamura-Berta i Dinesen odnieśli zwycięstwa w bardzo zaciętych biegach kwalifikacyjnych, pokazując już liczbę potencjalnych zwycięzców w tej kategorii.Smith zakończył na szczycie z pole position do przedfinału, wyprzedzając Dinesen i Blum.

Niedziela była zmianą scenerii, jeszcze bardziej dla juniorów, ze świetnym powrotem Slatera, który awansował o 8 pozycji w przedfinale, aby dostać się na szczyt, wyprzedzając Powella i Bluma. W finale spodziewano się wielkich bitew między rozpoczynającym z przodu Powellem i Slater, ale mistrz świata juniorów Freddie Slater szybko objął prowadzenie i nigdy nie oglądał się za siebie, podczas gdy Keeble i Smith wykonali skok, aby zamknąć pierwszą trójkę, pokonując Powella, który nie był w stanie walczyć o miejsce na podium.

DOBRZE SENIORZE

Andrea Kimi Antonelli (KR Motorsport) zdecydowanie miał być jednym z czołowych pretendentów i nie zawiódł!Jako pierwszy umieścił swoje nazwisko na szczycie listy przed Luigim Coluccio (Kosmic Racing Team) i Tymoteuszem Kucharczykiem (BirelArt Racing), ale szybko został pokonany o pole position przez Arvida Lindblada (KR Motorsport), który był najszybszy w drugiej grupie.Nikola Tsolov (DPK Racing) uplasował się pomiędzy Antonellim i Coluccio na czwartym miejscu, a Rafael Camara (KR Motorsport) tuż za nim na piątym miejscu.Arvid Lindblad był prawie nie do powstrzymania, wygrywając wszystkie wyścigi z wyjątkiem jednego, w którym zajął drugie miejsce, a za nim podobnie silny Andrea Kimi Antonelli, który zajął trzecie miejsce, podczas gdy Rafael Camara zajął trzecie miejsce tuż za nimi na koniec biegów kwalifikacyjnych.

W niedzielnych przedfinałach nastąpiła niewielka zmiana kolejności, z Antonellim na pierwszym miejscu, ale Joe Turney (Tony Kart) wykonał dobry skok na drugie miejsce, a Rafael Camara ukończył pierwszą trójkę, widząc, jak dominujący jak dotąd Lindblad spadł na czwarte miejsce początek finału.Finał wyścigu został szybko rozstrzygnięty, gdy tylko Rafael Camara dobrze wykorzystał prędkość, którą pokazywał przez cały weekend, wyskakując na prowadzenie i wcześnie odjeżdżając

WYWIAD Z JAMESEM GEIDELEM

James Geidel, prezes RGMMC, jest niezwykle pozytywnie nastawiony do nadchodzącego sezonu, zwłaszcza rosnącego zainteresowania ze strony wielu zespołów i kierowców powrotem do wyścigów torowych.„Cieszę się, że rok się zaczął, ogólnie jest to pozytywny początek dla kartingu i nie możemy się doczekać ekscytującej serii, cały czas pracując nad poprawą.Seria „Champions” stanowi następny pośredni krok do wypełnienia istniejącej luki, bardziej w przypadku zespołów pochodzących z serii jednomarkowych”.To coś zupełnie innego! Z czasem Mistrzostwa Przyszłości muszą stać się samodzielnymi mistrzostwami, ale na razie są zdecydowanie postrzegane jako grunt przygotowawczy do zawodów FIA”.

ZBLIŻENIE... FREDDIE SLATER

Aktualnemu mistrzowi świata Freddiemu Slaterowi z OK Junior udaje się wygrać pierwszy wyścig Mistrzów Przyszłości spośród 90 zarejestrowanych kierowców, najlepszych na poziomie międzynarodowym, dzięki poświęceniu, z jakim przygotowywał się zarówno fizycznie, jak i psychicznie, a przede wszystkim , dzięki ciężkiej pracy zawodowej swojego Zespołu.

1) Po kwalifikacjach Twój najlepszy czas to 54,212, czyli lepszy niż w kwalifikacjach;co się stało?

Z powodu krótkiego przejazdu kwalifikacyjnego nie miałem szansy pokazać swojej prawdziwej prędkości i w różnych miejscach wpadaliśmy w korki.

2) W przedfinale startowałeś z dziewiątej pozycji i już po dziewięciu okrążeniach objąłeś prowadzenie;jak to zrobiłeś?

Miałem świetny start od środka i wiedziałem, że muszę zrobić szybki postęp w wyścigu, zanim wyścig się rozciągnie.Na szczęście mieliśmy tempo, aby się zregenerować.

3) W finale prowadziłeś przez wszystkie 18 okrążeń z wielką determinacją, niesamowite zwycięstwo.Czemu zawdzięczasz ten wspaniały początek sezonu startowego?

Na początku tego sezonu ciężko pracowaliśmy nad przygotowaniem fizycznym i psychicznym.Wraz z ciężką pracą zespołu, połączenie przynosi najlepsze rezultaty.

4) Czy masz strategię, którą wykorzystasz w nadchodzących wydarzeniach Champions of the Future w 2021 roku, aby zdobyć ten ambitny tytuł?

Ponieważ staję się bardziej dojrzałym kierowcą, wiem, że konsekwencja jest kluczowa.

Pokonywanie każdego okrążenia tak samo jest ważne.Staram się ścigać z szybkością i minimalnym ryzykiem, aby zapewnić sobie wygrywanie mistrzostw.

Grupa OK Senior w szyku na start z Andreą Kimi Antonellim (233) na pole position, po bokach Arvid Lindbland (232), Rafael Camara (228), Luigi Coluccio (211) i Joseph Turney (247)

w wyścigu, nie oglądając się za siebie aż do flagi w szachownicę.Za nim toczyła się długa bitwa między broniącym się Turneyem a jego kolegą z drużyny Tuukką Taponenem (Tony Kart), który świetnie wrócił i udało mu się wyprzedzić na końcowych etapach, aby zająć drugie miejsce.Dwaj koledzy z zespołu KR, którzy dominowali do tej pory, Antonelli i Lindblad, spadli kilka miejsc do tyłu i zajęli czwarte i piąte miejsce.