Fabryka OEM / ODM Chiny Gumowe koło 10 ″ Pneumatyczne koło przyczepy do worka na opony
Krótki opis:
Typ: przednie koło/tylne koło
Długość: 130mm/210mm
Dopasowany rozmiar opony: 5”
Materiał: stop magnezu
Wykończenie powierzchni: Czarna powłoka mocna
Pochodzenie: Jiangsu, Chiny (kontynent)
Personalizacja: Dostosowane logo
Szczegóły produktu
Często zadawane pytania
Tagi produktów
Aby sprostać oczekiwanej satysfakcji klientów, mamy nasz silny zespół, który zapewnia najlepszą ogólną obsługę, która obejmuje marketing, sprzedaż, projektowanie, produkcję, kontrolę jakości, pakowanie, magazynowanie i logistykę dla fabryki OEM / ODMChińskie gumowe koło10-calowe koło gokartowe z przyczepą pneumatyczną, nasza podstawowa zasada przedsiębiorstwa: Początkowy prestiż; Standardowa gwarancja; Klient jest najwyższy.
Aby sprostać oczekiwanej satysfakcji klientów, mamy silny zespół, który zapewnia najlepszą ogólną obsługę, która obejmuje marketing, sprzedaż, projektowanie, produkcję, kontrolę jakości, pakowanie, magazynowanie i logistykę dlaChińskie gumowe koło, Koło pneumatyczne, Ścisła kontrola jakości przeprowadzana jest w każdym ogniwie całego procesu produkcyjnego. Mamy szczerą nadzieję na nawiązanie z Państwem przyjaznej i obopólnie korzystnej współpracy.Nasz pomysł opiera się na wysokiej jakości rozwiązaniach i doskonałej obsłudze przedsprzedażnej / posprzedażnej, niektórzy klienci współpracują z nami od ponad 5 lat.
RABAT
$?9,99
KOŁO MAGNEZOWE
Przedmiot nr. | Typ | Długość | Dopasowanie rozmiaru opony |
1 | Przednie koło | 130mm | 5” |
2 | Tylne koło | 210 mm | 5” |
Notatka: | |||
1. Materiał: stop magnezu. | |||
2. Wykończenie powierzchni: Czarna powłoka mocna. |
Aplikacje
poz. | identyfikacja |
1 | opona 11*7.10-5 |
2 | opona 10*4.50-5 |
3 | nakrętka sześciokątna M8 z nakrętką samozabezpieczającą, ocynkowana |
4 | nakrętka sześciokątna M14 z gwintem drobnozwojnym, samozabezpieczająca, ocynkowana |
5 | obręcz tylna standard 180mm Al. |
6 | obręcz przednia f.zwrotnica 20/17mm |
7 | zawór opony uniwersalny do felg bezdętkowych |
8 | łożysko 6003 2RS |
9 | łożysko 6004-2RS |
10 | kompletna felga przednia w tym.łożyska do zwrotnicy 20/17mm |
Podstawowa przewaga konkurencyjna
Różny:
Ponad 200 różnych rodzajów produktów, utrzymuje stały wzrost liczby części
Szybki:
Doskonały system produkcyjny, Współpracuj z większością kurierów, Wystarczające zapasy z głównymi produktami
Doskonały:
Najlepszy materiał i najlepsza technologia, kompletne procedury testowe, mocny pakiet towarów
Rozsądny:
Rozsądna cena, przemyślana obsługa posprzedażna
Nasze produkty są popularne na całym świecie i mamy zapasy gorących produktów. Aby być profesjonalnym producentem i eksporterem, skupiliśmy się na projektowaniu, rozwoju i produkcji różnego rodzaju części do gokartów.
Ściśle przestrzegamy światowych standardów w zakresie jakości, ściśle kontrolujemy każdy proces produkcyjny, regularnie przeglądamy i podsumowujemy kontrolę jakości. Stosujemy te metody, aby zapewnić naszym klientom międzynarodowy standard towarów.
Oprócz międzynarodowych produktów standardowych, dostarczamy produkty wykonane przez klientów na konkretne zamówienia po rozsądnych cenach. Wszystkie nasze produkty zgodne z międzynarodowymi standardami jakości są bardzo cenione na różnych rynkach części na całym świecie.
Proces obróbki
Uszczelka
OSTATNIE WIADOMOŚCI
KREMERS, POWRÓT DO PRZYSZŁOŚCI
W Genk cyrk kartingowy FIA położył kropkę nad najbardziej niepewną jak dotąd edycją Mistrzostw Europy.Zamknięcie i odwrócenie strony w pierwszej części kalendarza to zwycięstwo całego ruchu i moment satysfakcji dla organizatora i FIA za osiągnięcie wyznaczonego celu: ochronę sceny międzynarodowych zawodów przed ryzyko zarażenia, co oznaczałoby dalsze konsekwencje, takie jak zawieszenie już poobijanego sezonu.Chociaż przepisy anty-Covid, takie jak napięte terminy przedstawienia wyników testu Covid-19, który jest teraz niezbędny w zawodach FIA, zdemotywowały kilka zespołów, które zdecydowały się opuścić belgijski etap, narażając sukces imprezy na ryzyko , w końcu pokaz trwał dalej, choć z mniejszą liczbą uczestników niż oczekiwano.Mimo nieobecności, zwłaszcza w ekstraklasie, była „brudna dwunastka”, czyli czołowi bohaterowie mistrzostw i kandydaci do zdobycia tytułu, dobrze scharakteryzowali ostatnią nominację i ożywili zaciekłą walkę, a nie na wszystko oczywiste, a ostateczny wynik, który niewielu przewidział w przeddzień.
KWALIFIKACJA MILELL NIESPODZIANKA!
W piątek w Genk, po nieustannym porannym deszczu, suchy tor dla wszystkich bohaterów KZ zaangażowanych w walkę z czasem.Pierwszym hitem dnia był Noah Milell (Tony Kart), zaskakująco zdobywając pole position z najlepszym okrążeniem w 51.606.Za nim zaledwie 4/1000 uplasował się Stan Pex (KR), jeden z nielicznych, którzy belgijski tor znają od podszewki.Trzeci absolutny czas uzyskał Marijn Kremers (Ricciardo Kart), wyprzedzając Matteo Viganò (Lennox Racing) i Riccardo Longhi (Birel Art).
Ze względu na niewielką grupę uczestników skrócono również program eliminacji, dzięki czemu już w sobotnie popołudnie ustalono skład na finał.Kremers zebrał zwycięstwo i trzy drugie miejsca.Aktualny mistrz świata Holandii wywalczył pole position finału, także dzięki nieszczęściu Milella i Pexa, którzy zderzyli się w pierwszym biegu.Obaj odkupili się potem Szwed z Tony Kart wygrywając dwa z trzech, a wynik Holendra z dwoma drugimi miejscami był równie genialny.Jeśli chodzi o dwóch bohaterów pierwszej rundy Adrii, zdecydowanie słaba sobota dla Irlando, siódmego na starcie, i Puhakki, na ósmym miejscu startowym.Viganò z dziesiątym miejscem wydawało się wyraźnie poza walką o tytuł.
KOŃCOWE KREMERY JAK 365 DNI WCZEŚNIEJ
Na starcie to Noah Milell wykonuje płonący asfalt, który pozwala mu objąć prowadzenie w wyścigu.Pozycja, która jednak natychmiast zanika, ponieważ musi poddać się zwycięskiemu atakowi Kremersa.Przez kilka pierwszych okrążeń to Holender rządził wyścigiem i tempem, zabierając ze sobą rywala, który niewątpliwie miał na myśli zwycięstwo w wyścigu, czyli Stana Pexa.Pojedynek między tymi dwoma nagradza Pex, który obejmuje prowadzenie po zaledwie pięciu okrążeniach z wewnętrznym podaniem.Kremers w odpowiedzi nie podejmuje wyzwania, podtrzymuje swoją pozycję, myśląc kategoriami mistrzostw.Gdy dwójka z przodu jest w gotowości, uwaga przenosi się na Adriena Renaudina (Sodi Kart) i Jorrita Pexa (KR), gdzie odchodzący mistrz Europy pokonuje Francuza, a zaraz potem wraca Irlando.Apulijski kierowca, po skomplikowanym starcie, desperacko próbował narzucić własne tempo, odzyskując pozycje, „eliminując” w kolejności Viganò (wtedy wycofał się w połowie wyścigu), Puhakkę i Renaudina.Tymczasem na szczycie wyścigu Stan Pex wygrał finał, wyprzedzając Kremersa w P2, ostatniego matematycznego Mistrza Europy o sześć punktów.Holender miał tę zaletę, że znalazł się na liście startowej po tym, jak jego poprzednie zobowiązania w Formule zostały anulowane, doprowadzając do sukcesu jedną z marek Birel Art, niemal dokładnie rok po zdobyciu tytułu mistrza świata.Niesamowity tytuł, Kremers, nigdy nie zwycięski w tym sezonie, ale niezmienny jak szwajcarski zegarek we Włoszech i Belgii, zwłaszcza w eliminacjach i na pozycjach w wyścigach, pamiętając o czwartym miejscu Adrii.Oświadczenie, które wynika również z zwycięskiego pchnięcia osiągniętego w ciągu ostatnich 2 lat przez strukturę kierowaną przez Ronniego Salę, która przynosi do domu kolejny tytuł FIA w najwyższej klasie biegów.
STAN PEX WYGRYWAŁ FINAŁ PRZED KREMERSEM W P2, TYM OSTATNIM MATEMATYCZNYM MISTRZEM EUROPY O SZEŚĆ PUNKTÓW.
ZWYCIĘZCY I PRZEGRANI
Jeśli Marijn Kremers zdobędzie chwałę i honor za tytuł Kontynentalny, Stan Pex będzie równie zadowolony.Najmłodszy z braci Pex, który zna tor „Home of Champions” jak własną kieszeń, zasugerował, że to będzie jego wyścig.Zwycięstwo w Genk było dobre i dobre, ale dla utytułowanego kolegi Maxa Verstappena i kolegi kartingowego papierkiem lakmusowym są mistrzostwa świata w Lonato.Zasługi należą się Noahowi Milellowi, trzeciemu na mecie i jedynemu błyskowi w szarym weekendzie, jakiego doświadczyły zielone Prevalle z Puhakką, który nigdy nie walczył o tytuł.To samo dotyczy Alexa Irlando, choć wicemistrza Europy i autora 1-2 autorstwa Birel Art, jednak stonowanego w porównaniu z wyścigiem Adrii.
Aby sprostać oczekiwanej satysfakcji klientów, mamy nasz silny zespół, który zapewnia najlepszą ogólną obsługę, która obejmuje marketing, sprzedaż, projektowanie, produkcję, kontrolę jakości, pakowanie, magazynowanie i logistykę dla fabryki OEM / ODMChińskie gumowe koło10-calowe koło gokartowe z przyczepą pneumatyczną, nasza podstawowa zasada przedsiębiorstwa: Początkowy prestiż; Standardowa gwarancja; Klient jest najwyższy.
Fabryka OEM / ODM Chiny Gumowe koło,Koło pneumatyczne, Ścisła kontrola jakości przeprowadzana jest w każdym ogniwie całego procesu produkcyjnego. Mamy szczerą nadzieję na nawiązanie z Państwem przyjaznej i obopólnie korzystnej współpracy.Nasz pomysł opiera się na wysokiej jakości rozwiązaniach i doskonałej obsłudze przedsprzedażnej / posprzedażnej, niektórzy klienci współpracują z nami od ponad 5 lat.
1. P: Jak zapewnić swoją jakość?
Odp .: Wszystkie nasze produkty są wytwarzane w systemie ISO9001. Nasz QC sprawdza każdą przesyłkę przed dostawą.
2. P: Czy możesz obniżyć cenę?
Odp .: Zawsze traktujemy Twoją korzyść jako najwyższy priorytet.Cena podlega negocjacji w różnych warunkach, zapewniamy, że otrzymasz najbardziej konkurencyjną cenę.
3. P: A co z czasem dostawy?
Odp .: Zasadniczo zajmie to 30-90 dni po otrzymaniu zaliczki.Konkretny czas dostawy zależy od twoich przedmiotów i ilości.
4. P: Czy oferujecie próbki?
Odp .: oczywiście prośba o próbki jest mile widziana!
5. P: a co z twoją paczką?
Odp .: Zwykle standardowym opakowaniem jest karton i paleta.Pakiet specjalny zależy od Twoich wymagań.
6. P: Czy możemy wydrukować nasze logo na produkcie?
Odp .: Oczywiście, że możemy to zrobić.Prześlij nam swój projekt logo.
7. P: Czy przyjmujesz małe zamówienia?
O: Tak.Jeśli jesteś małym sprzedawcą detalicznym lub rozpoczynasz działalność gospodarczą, z pewnością chętnie dorośniemy razem z Tobą.I cieszymy się na współpracę z Tobą w celu długoterminowego związku.
8. P: Czy świadczysz usługi OEM?
Odp .: Tak, jesteśmy dostawcą OEM.Możesz przesłać nam swoje rysunki lub próbki do wyceny.
9. P: Jakie są twoje warunki płatności?
Odp .: Zwykle akceptujemy T / T, Western Union, Paypal i L / C.