A. Upał i zmartwychwstanie: kierowca wjeżdża na tor z zamkniętego obszaru przez zjazd na okrążenie rozgrzewkowe i okrążenie formujące po okrążeniu rozgrzewkowym w kolejności wyznaczonych miejsc parkingowych. Kierowca jest odpowiedzialny za utrzymanie swojego pierwotnego miejsca parkingowego i nie może wyprzedzać ani celowo zwalniać. Kiedy zespół przekracza linię startu na końcu koła formującego, sędzia startowy macha zieloną flagą lub otwiera zielone światło, aby zasygnalizować rozpoczęcie wyścigu.

Finał: po dwóch okrążeniach rozgrzewkowych kierowca wjeżdża na tor z ogrodzonego terenu w kolejności wyznaczonych miejsc parkingowych i zatrzymuje się na miejscu startu lub wyznaczonym miejscu. Podczas okrążeń nie jest dozwolone tankowanie ani pomoc z zewnątrz. Po potwierdzeniu przez sędziego startowego właściwej pozycji startowej, sygnalizuje mechanikom, aby pobiegli do odpowiednich kierowców. Mechanicy podążają za sygnałem startu, aby popchnąć gokarty, a kierowcy rozpoczynają formację. Kierowcy są odpowiedzialni za zachowanie pierwotnego miejsca parkingowego i nie wolno im wyprzedzać ani celowo zwalniać.

Ograniczenie prędkości okrążenia rozgrzewkowego w biegach eliminacyjnych i finałach wynosi 40 km / h.

1. Na okrążeniach formujących, jeśli kierowca z jakiegoś powodu zatrzyma się na torze, może podążać za zespołem na końcu okrążeń formujących po ponownym uruchomieniu, ale nie może wyprzedzać i wracać na swoją pierwotną pozycję startową. Jeśli kierowca wyprzedził, sędzia machał do niego czarną flagą i został natychmiast usunięty z wyścigu. Jeśli kierowca nie zatrzymuje się, ale jest daleko za resztą zespołu, pozostaje z tyłu pola startowego i nie może odzyskać pozycji startowej. Naruszenie przepisów będzie karane jednakowo. Jeżeli sędzia startujący uzna, że ​​kierowca został zmuszony do zatrzymania się przez inny kierowca, może on powrócić do swojej pierwotnej pozycji startowej.

Jeśli silnik kierowcy zatrzyma się podczas okrążenia formującego, sędzia trasy poleci kierowcy ponowne uruchomienie po przejechaniu wszystkich pojazdów, z myślą o zapewnieniu bezpieczeństwa. I pozwól wózkowi wejść do wyścigu.

Zabrania się korzystania z jakiejkolwiek drogi poza torem wyścigowym w celu przywrócenia jej pierwotnej pozycji startowej.

C. Regulamin „25 beżowej linii” na polu startu: Na torze żółta linia jest rysowana poziomo 25 metrów od linii startu. Funkcją tej linii jest: zanim sędzia startowy poda oficjalny sygnał startu do wyścigu, samochody wyścigowe na torze muszą udać się na „25 beżową linię” w dwóch rzędach zgodnie z pozycją startową. Niedozwolone jest wyprzedzanie. Dopiero gdy którykolwiek z pierwszych samochodów w każdej kolejce minie żółtą linię, kolejne samochody mogą przyspieszać i wyprzedzać. Wprowadź oficjalny harmonogram.

Jeśli kierowca rozpocznie wyścig, gdy pierwszy samochód nie przekroczy „żółtej linii 25 mil”, sędzia startujący może unieważnić start i wystartować ponownie oraz powiadomić o tym dyrektora wyścigu i komisję arbitrażową.